Jak przygotować samochód na zimowy wyjazd w Alpy: opony, łańcuchy i winiety?

Na zimowy wyjazd samochodem w Alpy potrzebujesz przede wszystkim opon zimowych z symbolem płatka śniegu na tle góry, łańcuchów śniegowych dopasowanych do rozmiaru kół i winiet na każdy kraj, przez który pojedziesz autostradą. Do tego sprawny akumulator, płyn do spryskiwaczy na mróz, skrobaczka i zapas paliwa przed przełęczami. W Austrii, Niemczech, Włoszech i Francji przepisy zimowe różnią się szczegółami, dlatego przed wyjazdem warto sprawdzić każdy kraj na trasie.

Sezon narciarski w Alpach zaczyna się już w listopadzie na lodowcach, a na dobre w grudniu. To dobry moment, by przejrzeć auto i skompletować wyposażenie, zanim ceny łańcuchów pójdą w górę, a w serwisach oponiarskich zabraknie terminów.

Opony: jaki symbol i jaka głębokość bieżnika

W większości krajów alpejskich obowiązek opon zimowych zależy od warunków lub od kalendarza. Niezależnie od szczegółów obowiązuje jedna zasada: opona powinna mieć symbol 3PMSF, czyli płatek śniegu na tle trzech szczytów. Samo oznaczenie M+S, spotykane na niektórych oponach całorocznych i terenowych, w kolejnych krajach przestaje wystarczać.

Kraj	Opony zimowe	Łańcuchy
Austria	od 1 listopada do 15 kwietnia przy zimowych warunkach na drodze, bieżnik co najmniej 4 mm	obowiązkowe tam, gdzie wskazuje znak
Niemcy	przy zimowych warunkach, opony z symbolem płatka śniegu	tylko na odcinkach oznaczonych znakiem
Włochy	na wielu drogach od połowy listopada do połowy kwietnia opony zimowe albo łańcuchy w aucie	w aucie, gdy jedziesz na oponach letnich
Francja	w departamentach górskich od 1 listopada do 31 marca opony zimowe albo łańcuchy lub skarpety w bagażniku	przy znaku obowiązkowe założenie
Szwajcaria	brak ogólnego obowiązku, ale kierowca odpowiada za przystosowanie auta do warunków	przy znaku obowiązkowe

Przepisy i daty bywają zmieniane, a we Włoszech i Francji zależą od regionu, więc traktuj tabelę jako punkt wyjścia i przed wyjazdem sprawdź stronę automobilklubu lub informacje konsularne dla danego kraju. W Polsce bieżnik 1,6 mm jest legalny, ale w górach na śniegu taka opona praktycznie przestaje trzymać. Rozsądne minimum na wyjazd w Alpy to 4 mm, czyli tyle, ile wymaga Austria.

Łańcuchy śniegowe: dobór i próba w domu

Łańcuchy kupuje się do konkretnego rozmiaru opony, który znajdziesz na jej boku, na przykład 205/55 R16. Zanim je kupisz, sprawdź w instrukcji auta, czy producent dopuszcza łańcuchy i jakiego typu. Przy niewielkim prześwicie między kołem a nadkolem potrzebne są cienkie łańcuchy o ogniwach około 9 mm albo systemy mocowane od czoła koła.

• Łańcuchy zakłada się na koła napędowe, w autach z napędem na cztery koła zwykle na przednią oś, chyba że instrukcja mówi inaczej.
• Przećwicz zakładanie w domu, na suchym podjeździe. Pierwsza próba na zaśnieżonym poboczu przy minus pięciu stopniach i po ciemku to stres, którego łatwo uniknąć.
• Zabierz rękawice robocze, matę lub stary koc do klęczenia i latarkę czołową.
• Na łańcuchach nie przekraczaj 50 km/h i zdejmij je, gdy tylko wjedziesz na czysty asfalt.

Tekstylne skarpety śnieżne są lżejsze i łatwiejsze w montażu, ale nie wszędzie zastępują łańcuchy. We Francji są dopuszczone jako alternatywa, w innych krajach warto sprawdzić, czy mają odpowiedni certyfikat.

Winiety i opłaty drogowe po drodze

Trasa z Polski w Alpy zwykle prowadzi przez Czechy, czasem przez Słowację, a potem przez Austrię lub Niemcy. Zasady różnią się w każdym kraju:

• Czechy, Słowacja, Austria, Słowenia mają winiety elektroniczne. Kupuje się je na oficjalnych stronach operatorów, przypisane do numeru rejestracyjnego. Uważaj na pośredników, którzy sprzedają te same winiety z wysoką marżą.
• Szwajcaria ma winietę roczną w formie naklejki lub w wersji elektronicznej. Nie ma krótszych wariantów, nawet na jeden przejazd.
• Niemcy nie pobierają opłat od samochodów osobowych na autostradach.
• Włochy i Francja stosują bramki z opłatą za przejechany odcinek, płatne kartą lub gotówką.
• W Austrii osobno płaci się za niektóre tunele i przełęcze, na przykład na trasie przez Brenner, niezależnie od winiety.

Winietę elektroniczną kupuj z wyprzedzeniem, bo w Austrii zakupiona przez internet obowiązuje dopiero od 18. dnia po zakupie. Ten okres nie dotyczy winiety kupionej w punkcie sprzedaży, na przykład na stacji paliw przed granicą. Przy planowaniu trasy pomoże aplikacja nawigacyjna z opcją pokazywania dróg płatnych.

Wyposażenie i ostatni przegląd auta

Zimowa jazda w górach obciąża samochód bardziej niż codzienne dojazdy. Zanim ruszysz:

1. Sprawdź akumulator, zwłaszcza jeśli ma więcej niż cztery lata. Mróz bezlitośnie obnaża słabe baterie.
2. Wlej płyn do spryskiwaczy na minus 20 stopni lub niżej i zabierz zapas.
3. Skontroluj pióra wycieraczek, światła i płyn chłodniczy.
4. Spakuj skrobaczkę, zmiotkę, odmrażacz do zamków, łopatkę, kable rozruchowe i koc.
5. Sprawdź obowiązkowe wyposażenie: w Austrii i kilku innych krajach wymagana jest kamizelka odblaskowa, trójkąt i apteczka.
6. Tankuj przed wjazdem w góry, bo na przełęczach stacji jest mało, a w korku silnik pracuje długo przy niskiej prędkości.

Warto też wiedzieć, jak poradzić sobie z kołem na poboczu, gdy nie ma pod ręką pomocy drogowej. Krok po kroku pokazujemy to w poradniku jak wymienić koło w wynajętym samochodzie za granicą. Na długą trasę zabierz też coś ciepłego do picia. Jaki pojemnik dobrze trzyma temperaturę przez wiele godzin, opisujemy w tekście jaki termos podróżny wybrać na gorące i zimne napoje.